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1988年に発売された WM-101の後継機であり録音機能/ラジオ機能が搭載された機種が WM-F404 となっております。
WM-Fシリーズの後期に位置づけられるウォークマンだと思います。
WM-F203までの流れから進化している事としては、WM-501系のシリーズにしか搭載されていなかったDBB機能が搭載されたというのが特徴かと思います。
また、WM-F202までのデザインは角張ったデザインとなっているのが特徴でしたが、丸みを帯びたデザインに変更されております。
動作品として流通しているWM-F404は少ないのではないでしょうか。
今回、そんなWM-F404の非常に状態の良い個体を入手する事ができ、オーバーホールを実施する事ができましたので出品させて頂きたいと思います。
外観が綺麗なだけではなく、内部もかなり綺麗な状態でした。特に、ピンチローラー、再生ヘッド付近がこれだけピカピカに光っている個体は希だと思います。
WM-F404を手にした印象としては、非常にコンパクトに構成されたラジカセ という印象でした。
分解して感じた事としては、メカの作りがよく考えられているという印象を持ちました。
わかりやすく表現すると、ラジカセのメカ構造をそのまま小さくして、この小さな筐体に収めこんでいます。
このメカ部分のメンテナンスが非常にデリケートな作業となりました。
カセットウォークマンの宿命ですが、駆動用のゴムベルトが溶けていました。
動力伝導の歯車のグリスが完全に固まってしまって、全く動きませんでした。
接点関係が接触不良を起こしていました。
おそらくですが、流通している動作未確認のWM-F404も、同様の症状がでているのではないでしょうか?
希少で、入手困難な駆動するWM-F404をお探しの方、この機会に入札をご検討ください。
本機について、以下のような整備(オーバーホール)を実施しました。
・各ギア類の取り外し、清掃、固着部分除去、グリスアップ(フッ素樹脂PTFE微粒子配合の高性能グリス)
・キャプスタン軸磨き(ピカール使用)
・キャプスタンリール磨き(ピカール使用)
・駆動用ゴムベルトの新品交換
・ピンチローラーの新品交換
・駆動モーターのオーバーホール
駆動モーターも経年の影響で、内部の回転系で摩擦が高まってきたりして、モーターの力が弱くなったり、モーター自体から異音が発生する等の問題を引き起こす事がありますので、駆動モーターを分解し、オーバーホールと回転系に対しては高性能オイルにて給油を実施致ししまた。
モーター自身が、もの凄く静かで軽やかに回転するように改善致しました。
・ボリューム部分の接点改善処理
オーディオ機器等の接点クリーニング、接点復活等で有名なケイグ D5Sを使用し、接点部分の改善を実施しております。
よりクリアで透き通った音になったと思います。
・テープ走行速度の調整
テストテープを使用して440Hz(A音)となるように調整しました。
・ヘッドの消磁
ヘッドイレーサーを使用してヘッドの消磁を実施しています。
・エージング
おそらく何年ものあいだ、眠り続けていた筐体かと思いますので、10時間ぐらいの時間、オートリバースにてテープを再生し、エージング(通電)を実施しました。
・全般
各駆動部分、金属の接触部分についてグリスアップ、もしくは給油を実施しました。
[整備後の状態]
・早送り/巻き戻し/再生について
早送り/巻き戻し/再生について、動作する事が確認できています。
・録音について
ラジオの録音を行い確認しました。
・オートリバース機能について
スムーズに切り替わる事の確認が出来ています。
また、オートリバースモードの切り替えについても、問題なく機能しています。
・TAPEモードの切り替え
NORMAL / CrO2 METALテープの切替について、問題なく機能しています。
・DOLBY NR(ドルビーB)について
DOLBYについて、問題なく機能しています。
・DBB機能について
DBB機能について、問題なく機能しています。
・ラジオ機能について
AM/FMともに感度良く受信する事ができます。
・ボリュームについて
ガリ等発生せずスムーズです。
[注意事項]
ガムバッテリーは付属しませんので、落札者様にてご用意ください。
WM-F404は1988年に発売された商品のようです。 35年程度の年月が経過した商品ですので、今回未確認、もしくは今後どのような問題が発生するか正直わからない部分も多くあるかと思います。
こういった事と付き合っていくのが、WM-F404のような古きよき時代の日本の技術と付き合っていく という事かと思っております。
このあたりをご理解頂いた上での入札をお願いしたいと思います。
送料は落札者様のご負担、ノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
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